Özel Haber / Berfin Türegün
Yeni düzenlemeye göre hız limitini aşan, kırmızı ışıkta geçen, alkollü araç kullanan ya da makas atan sürücülere uygulanan para cezaları ciddi oranda artırılacak. Hız ihlali, kırmızı ışıkta geçme, ters şeritte araç kullanma ve saldırgan tutumlar gibi riskli eylemler için öngörülen idari para cezalarında kayda değer artışa gidilecek. Yeni cezaları Türk Havadis’e değerlendiren Fahri Trafik Müfettişleri Derneği Başkan Yardımcısı Dr. Suat Sarı, düzenlemenin etkinliğinin artırılması için “vatandaşlık puanı” sisteminin de hayata geçirilmesi gerektiğini vurguladı.
“ELEKTRONİK DENETİM ARTIRILMALI”
Sarı, artırılan cezaların sürücüler üzerinde dikkat artırıcı bir etki oluşturacağını belirterek şu ifadeleri kullandı:
“Şüphesiz bu cezalar uygulanmaya başladıktan sonra sürücüler üzerinde daha dikkatli olmaları hususunda bir etki yaratacaktır. Türkiye’de fiziki polis denetiminden çok yetersiz sayıdaki elektronik denetimi arttırmak gerekiyor. Bunların yanı sıra bu cezalara muhatap kalan sürücüler öğrenci ise, okuluna ve ebeveynlerine; çalışan ise ailesine ve işine; iş sahibi ise bağlı olduğu vergi dairesi ve ticaret odasına; emekli ise, Sgk’ya aldığı ceza geri bildirimi yapılmalıdır.”
“VATANDAŞLIK PUANI SİSTEMİ GETİRİLMELİ”
Cezaların caydırıcılığının artırılması için “vatandaşlık puanı” uygulamasını öneren Sarı, şu değerlendirmede bulundu:
“Bu cezaları alanlar ‘vatandaşlık puanı’ işlemine tabi olmalıdır. Bu puanların yüksekliği işinde veya okulunda veya kamuda alacağı hizmetlere negatif olarak yansımalıdır. Aksi halde cezalar caydırıcı olmaktan çıkar.”
“KANUN DEMOKRATİK SÜREÇLE HAZIRLANMADI”
Kademeli ceza sisteminin sürücüler açısından uyarıcı bir yenilik olduğunu belirten Sarı, kanunun hazırlanış sürecini ise eleştirerek, “Kademeli uygulanan cezalar ile sürücülerin uyarılması en çarpıcı yenilik olmaktadır. Kanun; Sivil Toplum Kuruluşlarına danışılmadan, konunun muhatabı uzmanlar ile paylaşılmadan çıkarıldığı için demokratik değildir. AB ülkelerinde bu kararlar, konu hakkında STK’lar ve uzmanlarla müzakere edilerek alınır.” şeklinde konuştu.
“CEZA GELİRLERİ EĞİTİME AYRILMALI”
Trafik cezalarından elde edilecek gelirlerin eğitim alanında kullanılması gerektiğini vurgulayan Sarı, şu şekilde konuştu.
“Cezalardan elde edilen gelirler ilettiğim bilgide bahsettiğim şekilde, eğitime harcanmalıdır. Denetimler doğru zaman ve yerlerde yapılırsa ilk 6 ay kazaların azaldığını görebiliriz. Ancak kazayı yapanın trafik zorunlu ve kasko sigortasında daha pahalı uygulama yapılırsa vatandaşlık puanı sistemi getirilirse, ailesine işine geri bildirim yapılırsa beklenen fayda sağlanabilir.”
“1,5 MİLYAR TL TRAFİK EĞİTİMİNE HARCANMALI”
Sarı, 2026 yılına ilişkin dikkat çeken bir öneride de bulunarak sözlerini şöyle tamamladı:
“2026 yılında trafik cezalarından tahsil edilecek 1,5 milyar TL‘nin tamamı trafik eğitimine harcanmalıdır. Neden mi? Her yıl kazalarda ölen 6 bin 350 kişi, yaralanan 350 bin kişi, sakat kalan 50 bin kişi için.”
