Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin ilk yüksek hızlı tren hattı olan Ankara–Eskişehir hattının hizmete alınmasının 17. yılı dolayısıyla açıklama yaptı.
13 Mart 2009’da işletmeye alınan hattın Türkiye’de hızlı tren dönemini başlattığını belirten Uraloğlu, o tarihten bu yana YHT ağının hızla büyüdüğünü söyledi.
Bakan Uraloğlu, yüksek hızlı trenlerle bugüne kadar yaklaşık 110 milyon yolcunun seyahat ettiğini bildirerek hat uzunluğunun da 2 bin 251 kilometreye ulaştığını ifade etti.
Yeni hatlarla ağ genişledi
Ankara–Eskişehir hattının açılmasının ardından hızlı tren ağının yeni projelerle genişlediğini belirten Uraloğlu, şu hatların kademeli olarak hizmete girdiğini hatırlattı:
-
2011: Ankara–Konya
-
2014: Ankara–İstanbul ve Konya–İstanbul
-
2022: Karaman–Ankara, Karaman–İstanbul, Eskişehir–İstanbul
-
2023: Ankara–Sivas
-
2024: Sivas–İstanbul
Bu gelişmelerle birlikte yüksek hızlı trenler Türkiye’de 11 şehre doğrudan ulaşım sağlarken, farklı ulaşım bağlantılarıyla 9 şehre daha kombine taşımacılık hizmeti sunuyor.
Günlük ortalama 34 bin yolcu
Uraloğlu’nun verdiği bilgilere göre yüksek hızlı trenleri günlük ortalama 34 bin yolcu kullanıyor.
En yoğun kullanılan hatlar arasında:
-
Ankara–İstanbul
-
Konya–İstanbul
-
Ankara–Konya
-
Ankara–Sivas
gibi güzergâhlar öne çıkıyor.
2009’dan bu yana yalnızca Ankara–Eskişehir hattında yaklaşık 21,4 milyon yolcu seyahat etti.
2028 hedefi: 17 bin kilometre demir yolu
Demir yolu yatırımlarının artarak sürdüğünü belirten Uraloğlu, Türkiye’nin demir yolu altyapısında yeni hedefler bulunduğunu söyledi.
Bakan Uraloğlu, 2028 yılına kadar Türkiye’nin toplam demir yolu ağının 17 bin 287 kilometreye çıkarılmasının hedeflendiğini ifade etti.



