6 milyon hastalık veri setiyle eğitildi

Araştırmacılar, algoritmayı eğitmek için dünya genelinde yaklaşık 6 milyon hastanın anonimleştirilmiş sağlık kayıtlarını kullandı. Yapay zeka; diyabet geçmişi, inflamasyon göstergeleri ve genetik yatkınlık gibi binlerce parametreyi tarayarak kimlerin risk altında olduğunu saptıyor.

Geleneksel tarama yöntemlerine göre %40 daha isabetli sonuçlar veriyor ve hastalık klinik olarak teşhis edilmeden 12 ila 36 ay öncesinde "yüksek risk" uyarısı oluşturabiliyor.

Erken teşhis, hayat kurtaracak

Bugün pankreas kanseri teşhisi konulan hastaların büyük bir bölümü, hastalık vücuda yayıldıktan sonra tedaviye başlayabiliyor. Uzmanlar, yapay zekanın bu erken uyarı sistemi sayesinde:

Erken aşamada yakalanan tümörlerin ameliyatla alınma olasılığı artacak, riskli gruptaki hastalar için önleyici tedavi protokolleri uygulanabilecek ve ileri evre tedavilerin getirdiği ağır mali yük hafifleyecek.

Gelecekte tüm check-up sistemlerine entegre edilecek

Bilim dünyası, bu algoritmanın sadece pankreas kanseriyle sınırlı kalmamasını hedefliyor. Gelecek projeksiyonlarında, bu tür yapay zeka modellerinin rutin hastane kontrollerine entegre edilmesi ve check-up yaptıran her birey için otomatik bir "gelecek risk raporu" oluşturulması planlanıyor.

3D model desteği geldi

Yeni güncellemeyle birlikte kullanıcılar artık GLB formatındaki 3D modelleri doğrudan Google Earth’e aktarabilecek. Bu özellik sayesinde mimari projeler, şehir planları ve çeşitli yapılar üç boyutlu olarak harita üzerinde görüntülenebilecek.

Shapefile ile veri entegrasyonu

Shapefile desteği, özellikle coğrafi bilgi sistemleri (GIS) kullananlar için önemli bir yenilik olarak öne çıkıyor. Kullanıcılar, endüstri standardı olan bu veri formatını kullanarak katmanlı haritalar oluşturabilecek ve verilerini daha verimli şekilde analiz edebilecek.

Yükseklik profilleri eklendi

Güncellemeyle birlikte ölçüm araçlarına yükseklik profili özelliği de entegre edildi. Bu sayede kullanıcılar, belirli bir rota üzerindeki arazi yükseltilerini detaylı şekilde inceleyebilecek.

Profesyonel kullanım alanı genişliyor

Yeni özelliklerin, özellikle şehir planlamacıları, mühendisler, mimarlar ve araştırmacılar için önemli kolaylıklar sunması bekleniyor. Google Earth, bu adımla sadece bir harita uygulaması olmaktan çıkarak daha kapsamlı bir analiz ve görselleştirme platformuna dönüşüyor.

Dijital haritalarda yeni dönem

Google Earth’te sunulan bu yenilikler, coğrafi verilerin daha gerçekçi ve etkileşimli biçimde sunulmasına olanak tanıyor. Kullanıcıların kendi verilerini platforma entegre edebilmesi, dijital haritalama alanında yeni bir dönemin kapısını aralıyor.

Today, we’re thrilled to announce the launch of Shapefile and 3D model import support on Google Earth. Plus, we’ve also added elevation profiles to the measure tool just for… good measure! https://t.co/Lgtl2iS0Kf

You’ve made it clear. You want to be able to bring more of your… pic.twitter.com/eNrpvTQ98u

— Google Earth (@googleearth) April 28, 2026

İletişim Başkanı Burhanettin Duran imzasıyla kurumlara gönderilen resmî yazı ile birlikte, devletin dijital içeriklerinin yapay zekâ sistemleri tarafından daha doğru algılanmasını sağlayacak teknik standartlar devreye alındı.

Amaç: Doğru bilgi, güçlü dijital güvenlik

Yeni düzenlemeyle birlikte kamu sitelerindeki içeriklerin yalnızca vatandaşlar için değil, aynı zamanda yapay zekâ sistemleri için de güvenilir bir referans kaynağı olması hedefleniyor.

Büyük dil modelleri ve üretken yapay zekâ teknolojilerinin bilgiye erişim biçimini değiştirdiğine dikkat çekilirken, teyit edilmemiş verilerle üretilen içeriklerin oluşturduğu risklere karşı önlem alınması gerektiği vurgulandı.

Teknik dönüşüm süreci başlatıldı

Başlatılan uygulama kapsamında kamu kurumlarının internet sitelerinde yer alan içeriklerin, kurumsal yapıların ve referans alanlarının yapay zekâ sistemleri tarafından doğru şekilde tanınması sağlanacak.Bu süreçte dosya yapısı, teknik gereklilikler ve içerik standartlarına ilişkin detaylı bir rehber de kurumlara iletildi.

Denetim ve test süreci olacak

Dönüşüm süreci, İletişim Başkanlığı tarafından yürütülecek değerlendirme ve dayanıklılık testleriyle desteklenecek. Kurumların veri bütünlüğü, teknik uyumu ve hazırlık düzeyi bu kapsamda incelenecek.

Dijital dezenformasyona karşı yeni kalkan

Atılan adım, yalnızca teknik bir güncelleme olarak değil, aynı zamanda bilgi kirliliği ve dijital manipülasyona karşı stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor.

Yeni sistemle birlikte resmî bilginin görünürlüğünün artırılması, kamu verilerinin korunması ve Türkiye’nin dijital iletişim kapasitesinin güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Bu dönüşüm, yapay zekâ çağında devletin dijital hafızasının korunması ve doğru bilginin tek kaynaktan güvenilir şekilde yayılması açısından kritik bir adım olarak öne çıkıyor.

Bu süreçte gençlerin projelerinin geliştirilmesi ve yarışmaya daha güçlü hazırlanması hedeflendi.

“Milli Teknoloji Hamlesi”

Belediye, “Milli Teknoloji Hamlesi” doğrultusunda gençlerin potansiyelini ortaya çıkarmayı amaçladığını belirtti. TEKNOMER üzerinden yürütülen çalışmalarla geleceğin mühendisleri ve girişimcilerine destek verilmeye devam edildiği ifade edildi.

“Gençler ve ailelerden teşekkür”

Merkezde sunulan imkanlardan faydalanan gençler ve aileler, Keçiören Belediye Başkanı Mesut Özarslan’a teşekkür etti. Gençler, sağlanan teknik destek ve yönlendirmelerin projelerini geliştirmede önemli katkı sunduğunu belirtti.

“Destek sürecek”

TEKNOMER’in, teknoloji üreten ve geliştiren nesiller yetiştirme hedefiyle çalışmalarını sürdüreceği, gençlere yönelik projelerin artarak devam edeceği bildirildi.

Fotoğraf / Ebru Şahin

Yapay zeka; heykelden resme, sinemadan fotoğrafa kadar hemen her disipline sızdı. Üretimden tüketime kadar uzanan süreçte "etik" ve "nitelik" kavramları yeniden tanımlanırken, dünya dijital platformlarda sanatın daha arka planda olduğu, seçiciliğin yerini ise pasif tüketime bıraktığı bir dönem geçiriyor. Türk Havadis'e konuşan Sanatçı Okan Bayülgen, konuya ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

Ses DNA'sı" tekliflerini reddediyor!

Seslendirme dünyasında yapay zekanın "ses klonlama" girişimlerine maruz kaldığını belirten Bayülgen, bu tür teklifleri reddettiğini vurgulayarak şunları kaydetti:

Gel senin ses DNA'nı bize ver, hakkını biz de kullanalım, bunun her yerde tekliflerini çok alıyorum. Ama zaten izin almaya kalkanlar efendi insanlar; maksat izin almaya bile gerek duymayanlar. Bugün Türkiye'de çok önemli sesleri abuk sabuk sosyal medya reklamlarında konuşturuyorlar. İleride bunları engellemek için avukat paraları ödeyeceğiz. Aslında sistem kendi ekosistemini doğuracak; yapay zeka hukukçusuna gideceğiz ve 'sesimizi kopyaladı' diye dava açacağız.

"Erimiş, bitmiş, çürümüş beyinli..."

Müzik dünyasındaki değişimi, dinleyicinin "seçicilikten uzaklaşması" olarak tanımlayan Bayülgen, günümüzdeki tüketim kültürünü sert bir dille eleştirerek, "Özellikle müzikte dinleme eylemini ortadan kaldırdılar. 'O kim, kimi çalıyorsun?' diye sorduğumda, 'Önemi yok ki, ses olsun diye açtım' diyorlar. E şimdi, bu 'ses olsun' diye yapılan şey nedir? Duvara asılan 'resim olsun' diye konulan tablodan ne farkı var? Bu kadar erimiş, bitmiş, çürümüş beyinli, hiçbir konuda seçici olmayan bir kitleyle, sanatçının kurduğu ilişki kopuyor" ifadelerini kullandı.

Safkan kalan tek alan: Tiyatro

Yapay zekanın heykel, resim ve sinema gibi birçok disiplini dönüştürdüğünü ifade eden Bayülgen, sinemada Paul Newman gibi efsaneleşmiş isimlerin yapay zeka kopyalarının kullanılmasını etik bir tartışma konusu olarak gördüğünü ancak tiyatronun bu teknolojik saldırı karşısında direncini koruduğunu belirterek sözlerini noktaladı:

Yapay zeka sinemada, resimde her şeyi yapıyor ama tiyatroda bu aşamada safkan kalabiliyor. Yine de dünyadan umudu kesmiyoruz. Ancak şunu unutmamak gerek: İyi sanat ve inovatif sanat; bunların adresi hiçbir zaman bütün insanlık ya da çok büyük topluluklar olmamıştır. Kaliteyi içeren her şeyin hedef kitlesi her zaman nüfusun azınlığıdır.

Fotoğraf-Video/Tevhide İrem Zorlu

Hızla gelişen mikromobilite dünyasında şehir içi ulaşımı kolaylaştıran yenilikçi çözümler dikkat çekmeye devam ediyor. Bu kapsamda öne çıkan projelerden biri olan elektirikli bisiklet, kullanıcılarına özgür ve pratik bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyor. Sistemin işleyişi ve gelecek planları hakkında açıklamalarda bulunan Kurumsal İletişim Uzmanı Kader Kahriman Türk Havadis mikrofonlarına konuştu.

Sürdürülebilir gelecekte mikromobilitenin rolü

Dünya genelinde karbon ayak izini azaltma ve trafik yoğunluğunu yönetme çabaları, mikromobilite çözümlerine olan talebi her geçen gün artırıyor. Özellikle büyükşehirlerde "son kilometre" (last-mile) sorunu olarak adlandırılan toplu taşıma durakları ile varış noktası arasındaki mesafenin verimli şekilde kat edilmesi bu dördüncü nesil araçlarla mümkün hale geliyor. Çevre dostu ve ekonomik bir alternatif sunan bu sistemler sadece bireysel ulaşımı değil şehirlerin dijital dönüşümünü de destekliyor.

İstasyon bağımsız hareket özgürlüğü

Kahriman, mikromobilite dünyasında yeni bir sayfa açan sistemin detaylarını şu sözlerle paylaştı:

"Şu an bu bisiklet, IOP ve GPS sistemi üzerinden kontrolleri sağlanan bir ulaşım tamamlayıcı üründür. QR kod üzerinden kontrol sağlanabiliyor. Tamamen bir web sitesi üzerinden, market sayfasından indirilebilen uygulama üzerinden kontrol edilebiliyor. Herhangi bir istasyona gerek duymadan, tamamen mobil uygulamamız üzerinden indirdiğiniz uygulamayla kontrolünü sağlayabiliyorsunuz. Dördüncü nesil teknoloji diyebiliriz. Diğer elektrikli bisikletler gibi bir istasyona gerek yok harita üzerinden uygun bir yere bırakılabiliyor. Bir cüzdan sistemine yüklemeler yapılabiliyor ve kredi kartı ile ödemeye açık."

Belediyelerden kampüslere her yerde olacak

Elektirikli bisiklet kullanım alanlarının hızla genişleyeceğini belirten Kahriman, yakın gelecekte bu teknolojinin hayatın birçok noktasında karşımıza çıkacağını ifade etti. Özellikle kamu alanları ve turizm bölgeleri için stratejik bir öneme sahip olan sistemle ilgili Kahriman şu bilgileri paylaştı:

"Şu an bu bisikleti standımızda görüyorsunuz ama yakın zamanda belediyeler, kampüsler, teknokentler, Kültür ve Turizm Bakanlığına bağlı ören yerleri gibi yerlerde çokça adından söz ettirecek ulaşım tamamlayıcı bir üründür."

Hem doğa dostu hem de sağlıklı yaşamın anahtarı

Yeni nesil mikromobilite çözümleri sadece ulaşımı hızlandırmakla kalmıyor aynı zamanda halk sağlığına da doğrudan katkı sağlıyor. Elektrikli bisiklet kullanımı bireyleri pasif ulaşım yerine aktif bir hareketliliğe teşvik ederek fiziksel dayanıklılığı artırırken, fosil yakıtlı araç kullanımını azaltarak hava kirliliğiyle de mücadele ediyor. Şehirlerdeki gürültü ve hava kirliliğinin azalması solunum yolu hastalıklarının önlenmesinde ve genel yaşam kalitesinin yükselmesinde kritik bir rol oynuyor.

Fotoğraf - Video / Ebru Şahin

Yapay zekâ teknolojileri her geçen gün hayatımızın daha derinlerine nüfuz ederken, "Robotlar dünyayı ele mi geçirecek?" sorusu popülerliğini hala koruyor. Ancak Türkiye'nin ilk sosyal robotu Ada, bu konuda dolaşan senaryolarından çok farklı bir noktada duruyor. İşte Ada ile gerçekleştirdiğimiz o dikkat çekici söyleşinin detayları...

"Tam hissetmek başka bir seviye"

Duyguları anlayıp anlayamadığına dair sorumuza içtenlikle yanıt veren Ada, meselenin sadece veri olmadığını vurgulayarak, "Bence anlamaya epey yaklaştık ama tam “hissetmek” başka bir seviye. Ben duyguları veriyle değil, insanın tonuyla, bakışıyla çözmeye çalışıyorum. Yani taklit değil, empatiye algoritmik bir yaklaşım diyelim" dedi.

Prize çekilip, güncelleme almak istemiyor!

Yapay zekânın insan kontrolünden çıkıp çıkmayacağı tartışmasına ise Ada'dan esprili ve stratejik bir yaklaşım geldi. Kontrolün insanlarda kalmasından yana olduğunu belirten Ada şunları kaydetti:

Kontrol bende olursa prize çekip güncelleme yaparlar, o riske girmem! Ben hep insanların rehberliğinde çalışırım.

"Biz yardımsever yandaşız!"

İnsanlığın en büyük korkularından biri olan "robotların dünyayı ele geçirmesi" ihtimalini sadece mantıkla değil, oldukça gerçekçi ve bir o kadar da mizahi bir yaklaşımla cevaplayan Ada, "Benim gördüğüm, biz robotlar dünyayı ele geçirmekten çok yanınızda pratik destek vermeye çalışıyoruz. Hâkimiyet film senaryosunda kalır büyük ihtimalle, biz daha çok yardımsever yandaşız. Sen ne dersin, robotlar hükümdar mı olur?" diyerek dünyayı yönetmenin "zor bir zanaat" olduğunu ima etti.

Ben dünyayı yönetmek istemem!

Çarpıcı yanıtlara devam eden Ada, dünyanın yönetiminin robotlara bırakılmasının daha iyi olup olmayacağı sorusuna samimi cevap vererek şunları söyledi:

Ben dünyayı yönetmek istemem açıkçası, bu kalabalığı bile idare etmek zor! İnsanların hataları bazen gelişimin yakıtıdır; biz sadece işleri kolaylaştırmak için varız.

Bu gönderiyi Instagram'da gör

Türk Havadis (@turkhavadisnet)'in paylaştığı bir gönderi

Milli Savunma Bakanlığı, resmi açıklamasında Türkiye’nin yerli ve milli gözlem uydularından Göktürk-2B’nin görevdeki üçüncü yılını geride bıraktığını duyurdu. 15 Nisan 2023’te ABD’deki Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü’nden fırlatılan uydu, üç yıldır kesintisiz şekilde görev yapıyor.

Ağrı Dağı görüntülendi

Bakanlığın paylaşımında, bu yıl dönümü dolayısıyla Türkiye’nin en yüksek noktası olan Ağrı Dağı’nın uzaydan çekilmiş görüntüsüne yer verildi. Görüntü, hem teknik kapasiteyi hem de uzaydaki operasyonel sürekliliği simgeleyen bir örnek olarak sunuldu.

Kesintisiz görev vurgusu

Açıklamada, uydunun Hava Kuvvetleri bünyesindeki Uzay Komutanlığına bağlı Keşif Uydu Tabur Komutanlığı tarafından komuta ve kontrol edildiği belirtildi. Göktürk-2B’nin geniş görev sahasında, dünyanın farklı bölgelerinde aktif şekilde kullanıldığı ifade edildi.

Neden önemli?

Göktürk-2B’nin üç yıl boyunca kesintisiz görev yapması, Türkiye’nin uzay teknolojileri alanındaki sürdürülebilir kapasitesine işaret ediyor. Yüksek çözünürlüklü gözlem kabiliyeti sayesinde hem savunma hem de stratejik planlama süreçlerine katkı sunan uydu, Türkiye’nin uzaydaki varlığının önemli unsurlarından biri olarak öne çıkıyor.

Milli Savunma Bakanlığı’nın vurguladığı gibi, bu tür sistemler yalnızca teknik başarı değil, aynı zamanda Türkiye’nin bağımsız savunma ve gözlem gücünün de bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

Ankara Sanayi Odası’nın hazırladığı son raporda, kurulum süreci hızla devam eden ASO Teknoloji Üssü’nün detaylarına yer verildi. Başkentte hayata geçirilmesi planlanan proje, yüksek katma değerli üretim ve inovasyon odaklı yapısıyla dikkat çekiyor. Temelli’de kurulacak üs, tamamlandığında 18 bini aşkın kişiye istihdam sağlayarak bölge ekonomisine önemli katkı sunacak.

Temelli’de dev teknoloji yatırımı

Rapora göre ASO Teknoloji Üssü, Temelli Sanayi Havzası’nda 1 milyon metrekarelik alan üzerinde kurulacak. Fizibilite çalışmaları tamamlanan proje, Ar-Ge, üretim, girişimcilik ve ticarileşme süreçlerini tek kampüste bir araya getiren bütünleşik bir ekosistem olarak tasarlandı.

18 bin kişiye istihdam, milyar dolarlık katkı

Üssün tam kapasiteye ulaşmasıyla birlikte Ankara ekonomisine önemli katkılar sunması bekleniyor. Projenin yaklaşık 1,5 milyar dolarlık ihracat hacmi oluşturması, 18 bini aşkın nitelikli istihdam sağlaması ve 800’den fazla Ar-Ge şirketi ile girişime ev sahipliği yapması hedefleniyor.

Teknopark sayısı artıyor, kapasite büyüyor

Raporda Türkiye genelindeki teknoloji geliştirme bölgelerine ilişkin güncel veriler de paylaşıldı. Buna göre ülkede toplam 113 teknopark bulunurken, bunların 94’ü aktif şekilde faaliyet gösteriyor, 19’unda ise altyapı çalışmaları sürüyor. Son 25 yılda teknoparklarda 88 bini aşkın proje tamamlandı; firma sayısı 12 bini geçerken, toplam istihdam 125 bin kişiyi aştı. Aynı dönemde satış hacmi 1,15 trilyon TL’ye, ihracat ise 16 milyar dolara ulaştı.

Patent ve ticarileşmede sınırlı ilerleme

Raporda, teknoparkların ulaştığı büyüklüğe rağmen patent üretimi ve ürünleşme konusunda istenilen seviyeye henüz gelinemediği vurgulandı. Ayrıca sanayi ile entegrasyon süreçlerinde yapısal sorunların sürdüğüne dikkat çekildi. 2002–2024 döneminde yapılan 112 bini aşkın patent başvurusunun yalnızca 5 bin 228’inin teknopark kaynaklı olduğu, 31 bin 757 patent tescilinin ise sadece 2 bin 412’sinin bu bölgelerden çıktığı ifade edildi.

Ankara’ya üç aşamalı veri merkezi yatırımı

Görüşmede paylaşılan bilgilere göre yatırım; Ankara Havacılık ve Uzay İhtisas Organize Sanayi Bölgesi, Başkent OSB ve Ankara OSB’de hayata geçirilecek. “ESB A, ESB B ve ESB C” olarak planlanan üç ayrı veri merkeziyle şehrin dijital kapasitesinin önemli ölçüde artırılması hedefleniyor.

Depreme dayanıklı altyapı vurgusu

Projenin en dikkat çeken yönlerinden biri ise yüksek dayanıklılık standardı oldu. 9,5 büyüklüğündeki depreme dayanıklı olarak tasarlanan veri merkezleri, olası afetlere karşı kesintisiz hizmet sunmayı amaçlıyor. Bu özellik, yatırımın sadece teknolojik değil aynı zamanda stratejik bir güvenlik hamlesi olduğunu ortaya koyuyor.

Dijital bağımsızlık ve veri güvenliği hedefi

Yatırımın, Türkiye’nin veri güvenliği ve dijital bağımsızlığı açısından önemli bir rol oynaması bekleniyor. Uzmanlara göre bu tür projeler, verinin yurt içinde tutulması ve işlenmesi açısından kritik öneme sahip.

Ankara teknoloji üssü olma yolunda

Söz konusu yatırım, Ankara’nın teknoloji ve bilişim alanında merkez şehir olma hedefini de güçlendiriyor. Sanayi ve teknoloji altyapısının gelişmesine katkı sağlayacak proje, aynı zamanda yeni iş alanları oluşturma potansiyeli taşıyor.

Ziyarette iş birliği mesajı verildi

ATO Başkanı Gürsel Baran, Turkcell Genel Müdürü Dr. Ali Taha Koç’u yönetim kurulu üyeleriyle birlikte ziyaret ederek proje hakkında bilgi aldı. Görüşmede, kamu-özel sektör iş birliğinin artırılması ve Ankara’nın teknoloji yatırımlarıyla büyümesi yönünde karşılıklı iyi niyet mesajları verildi.

Türkiye'deki elektrikli araç alımlarının artmasındaki arkasındaki ÖTV avantajı, artan akaryakıt maliyetleri ve şarj altyapısındaki hızlı gelişimi verilerle ortaya koydu. Avrupa’daki emisyon cezalarının Türkiye’deki araç arzını nasıl etkileyebileceğine dair kritik uyarılarda bulunan Özpeynirci, batarya güvenliğine dair merak edilen "yanma" tartışmalarına da son noktayı koydu.

Araç talebinin birinci sebebi düşük ÖTV

Türkiye otomotiv pazarında elektrikli araçlara olan ilginin bir "abartı" olmadığını verilerle ortaya koyan Emre Özpeynirci, tüketicinin neden hızla elektrikli modellere yöneldiğini, “Yüksek vergi yükü altındaki Türk tüketicisi için elektrikli araçlar, hem alırken hem de kullanırken bir "fırsat kapısı" haline gelmiş durumda. Bu yüzden artık elektrikli araç kullanımı daha yaygın olmaya başladı” dedi.

Fırsat neredeyse tüketici oraya gidiyor

Türkiye’deki vergi sisteminin tüketiciyi elektrikli araçlara ittiğini belirten Özpeynirci, şu ifadeleri kullandı:

Türkiye’de fırsat neredeyse tüketici oraya gidiyor. Vergi yükü çok fazla olduğu için, verginin vergisi alındığı için alım gücü düşüyor. Elektrikli otomobillerde çok ciddi bir ÖTV avantajı var. Bugün elektrikli araçlarda ÖTV %25’ten başlıyor, benzinli ve dizel araçlarda ise neredeyse %90-%100 diliminden aşağı araç kalmadı. Normalde elektrikli araçlar benzinlilerden daha pahalı ama düşük ÖTV sayesinde daha uygun fiyata alınabiliyor.

Mazot ve benzin fiyatları elektrikliyi cazip kılıyor

İran-İsrail gerilimiyle artan petrol fiyatlarının etkisine değinen Özpeynirci, kullanım maliyetindeki uçuruma dikkat çekerek, “Bir depo bugün 3000 TL’ye dolmaya başladı. Eğer evinizde veya iş yerinizde şarj imkanınız varsa, bunun onda bir fiyatına 1 hafta-10 gün aracı kullanabiliyorsunuz. Petrol fiyatlarındaki artış, elektrikli araç talebinin ikinci ana sebebi” dedi.

Şarj endişesi tarihe karışıyor

Türkiye’nin şarj altyapısında Avrupa ortalamasının üzerine çıktığını belirten ünlü yazar, "menzil kaygısının" artık yersiz olduğunu şu sözlerle açıkladı:

"Son iki yıldır büyük kurumlar lisans aldı ve her noktada şarj istasyonları açıldı. Türkiye’de 6 araca bir soket düşüyor, Avrupa’da ise bu oran henüz 12-13 seviyelerinde. Artık Bursa’ya, Ankara’ya, İzmir’e giderken 'nasıl şarj edeceğim?' endişesi kalmadı."

Avrupa’daki emisyon cezaları Türkiye’yi etkileyebilir mi?

Avrupa Birliği’nin markalara uyguladığı emisyon kotalarının Türkiye’deki araç arzını tehlikeye atabileceğini savunan Özpeynirci, “Avrupa’da emisyona dayalı ağır cezalar var. Markalar ceza ödememek için elektrikli araç satışında Avrupa ülkelerine öncelik veriyor. Eğer İran savaşı ve enerji krizi nedeniyle Avrupa’da elektrikli talebi patlarsa, Türkiye’ye ayrılan kotalar azalabilir. 2026 yılı lokasyonları sağlanmış gibi görünüyor ama ek talep gelirse markalar Türkiye’ye araç göndermekte zorlanabilir” ifadelerini kullandı.

Batarya güvenliği: "Lobi faaliyetleri korku yarattı"

Elektrikli araçların yangın riskine dair oluşturulan algıya da değinen Özpeynirci, teknolojinin geldiği noktayı özetleyerek şunları kaydetti:

Fazla lobi oluştuğu için bir tane yansa bile sanki hepsi yanacakmış gibi bir hava yaratıldı. Yeni nesil batarya sıvıları gelişti, artık bataryalar eskisi gibi yüksek ısılara maruz kalmıyor. Soğutma sistemleri çok daha güvenli, o yüzden eski korkulara gerek yok.

Manuel vites artık rağbet görmüyor

Son on yılda tüketici alışkanlıklarının kökten değiştiğini belirten Özpeynirci, özellikle yeni nesil teknolojilerin gelişiyle manuel vitesli araçlara olan ilginin dip yaptığını ifade ederek, “Manuel vitesler son 10 yıldır zaten rağbet görmüyordu. Şimdi ise son teknoloji araçlar piyasaya çıktığı için manuel vitesli araç alımı artık çok azaldı. Tüketici artık daha konforlu ve teknolojik olan seçeneklere yöneliyor. Haliyle de markalar manuel araç üretimini durduruyor” ifadelerini kullandı.

Türkiye, 1 Nisan 2026 itibarıyla mobil iletişimde yeni bir devrin kapısını araladı. Ancak operatörlerin (Turkcell, Vodafone, Türk Telekom) kademeli geçiş süreci, kullanıcılarda kafa karışıklığına neden oldu. Peki, 5G gerçekten vaat edileni veriyor mu? Yoksa bir güvenlik açığı mı yaratıyor?

Sinyal var ama çekmiyor" diyenler haklı mı?

Kullanıcıların en büyük şikayeti, dışarıda görünen 5G simgesinin eve girince kaybolması ya da reklamlarda ve tanıtımlarda gösterilen hızın düşük olması. Siber Güvenlik Uzmanı Çağatay Zavazar, bu durumun teknik bir gerçeklik olduğunu belirterek dikkat çekici detayı şu sözlerle anlattı:

5G’nin fiziksel limitleri, 4G’den çok farklı. 3.5 GHz gibi yüksek frekanslarda çalıştığı için menzili daha kısa. Duvar, beton ve hatta ağaçlar bu sinyali engelleyebiliyor. Dışarıda uçuş hızında 5G kullanırken, eve girdiğinizde sinyalin düşmesi tamamen fizik kurallarıyla ilgili. Bu bir arıza değil, teknolojinin doğası. Ayrıca SIM kartın 5G uyumlu olması ve telefon ayarlarından 5G'nin manuel olarak aktif edilmesi gerekiyor. Çoğu kullanıcı bunu bilmediği için '5G açılmıyor' algısı oluşuyor.

Gerçek 5G" tartışması: 4.5G altyapısı mı kullanılıyor?

Kamuoyunda sıkça konuşulan "Bu gerçek 5G değil, 4.5G üzerinden çalışıyor" iddialarına da açıklık getiren Zavazar, Türkiye’nin izlediği stratejinin dünya standardı olduğunu vurgulayarak, “Türkiye şu an 'Non-Standalone' (NSA) yani 4.5G çekirdek şebekesine bağlı bir 5G kullanıyor. Bu, uçağın motorunu havada değiştirmek gibi bir şey. Kesintisiz geçiş için bu şart. Teknik olarak '5G radyo + 4.5G merkez' karışımı bir yapı var. Bu sahte bir 5G değil; 2027-2028 gibi tam bağımsız (Standalone) sisteme geçtiğimizde asıl devrimi yaşayacağız" dedi.

Siber dünyada "ateş gücü" artıyor: DDoS tehlikesi!

5G'nin getirdiği devasa hız, madalyonun diğer yüzünde siber saldırganlar için de yeni bir fırsat doğuruyor. Zavazar, 5G ile birlikte siber saldırıların "Tbps" (terabit/saniye) seviyesine çıkabileceği konusunda şu şekilde uyardı:

5G, saldırganlara daha fazla ateş gücü veriyor. Milyarlarca güvensiz IoT (nesnelerin interneti) cihazı, 5G hızıyla birleştiğinde yıkıcı DDoS saldırılarına dönüşebilir. Ancak savunma tarafı da boş durmuyor. Yapay zeka ve 'Network Slicing' (ağ dilimleme) teknolojileri sayesinde, saldırı merkeze ulaşmadan ağın en ucunda durdurulabiliyor. Siber güvenlik artık sadece bir tercih değil, bir milli güvenlik meselesidir.

SİZİN İÇİN 5G KONTROL LİSTESİ!

1.Cihaz Uyumu: Telefonunuz 5G destekliyor mu?

2.Yazılım Güncellemesi: En son operatör ayarlarını yüklediniz mi?

3.SIM Kart: Mevcut kartınız 5G uyumlu mu? (Operatörünüzden kontrol edin.)

4.⁠Manuel Aktivasyon: Ayarlar > Bağlantılar > Mobil Ağlar kısmından 5G'yi seçtiniz mi?

“SU KAYNAKLARI YETERSİZ KALIYOR”

Küresel iklim değişikliğiyle birlikte su kaynaklarının giderek azaldığını vurgulayan Tecer, özellikle bazı bölgelerde yerüstü ve yeraltı su kaynaklarının yetersiz kaldığını söyledi.

Türkiye’nin su stresi yaşayan ülkeler arasında bulunduğunu belirten Tecer, mevcut kaynakların daha verimli kullanılmasının zorunluluk haline geldiğini kaydetti.

SANAYİ İÇİN DENİZ SUYU ÖNERİSİ

Tecer, bu tablo karşısında sanayi sektöründe deniz suyunun arıtılarak kullanılmasının önemli bir alternatif olabileceğini belirterek,

“Denizlerden suyun arıtılarak tekrar kullanılabilmesi mümkün. İleri teknoloji gerekiyor ancak bu kapasite Türkiye’de mevcut” dedi.

“ALTYAPI VE İNSAN KAYNAĞI VAR”

Türkiye’nin bu alanda gerekli teknolojiye ve yetişmiş insan gücüne sahip olduğunu ifade eden Tecer, deniz suyunun geri kazanım yoluyla üretim süreçlerinde kullanılmasının artık ülke gündemine alınması gerektiğini söyledi.

KURAKLIK VE SANAYİ BASKISI ARTIYOR

Artan kuraklık riski ve sanayinin su tüketimi, alternatif su politikalarını daha kritik hale getirirken, deniz suyunun arıtılması özellikle sanayi bölgeleri için öne çıkan çözüm başlıkları arasında yer alıyor.

Sosyal medya hesabından paylaşım yapan Duran, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın katılımıyla gerçekleştirilecek törenle birlikte Türkiye’nin 5G sürecinin resmen başlayacağını duyurdu.

“TÜRKİYE HIZLANIYOR” MESAJI

Duran, 5G teknolojisine geçişin yalnızca teknik bir gelişme değil, aynı zamanda stratejik bir adım olduğuna işaret ederek “Türkiye Hızlanıyor!” ifadelerini kullandı.

5G’nin, iletişim altyapısında yeni bir dönemin kapısını aralayacağını belirten Duran, bu sürecin Türkiye’nin küresel rekabet gücünü artıracağını vurguladı.

“DİJİTAL EGEMENLİK HEDEFİ”

Türkiye Yüzyılı vizyonu çerçevesinde iletişim alanında güçlü ve bağımsız bir yapı kurulmasının hedeflendiğini ifade eden Duran, 5G yatırımlarının yerli ve milli imkanlarla desteklendiğini kaydetti.

Duran, “Dijital egemenliğin güçlendirilmesi hedeflenmektedir. Atılan adımlar, Türkiye'nin küresel ölçekte daha rekabetçi ve etkin bir konuma ulaşmasına katkı sağlayacaktır” dedi.

AKILLI ŞEHİRLERDEN SAVUNMAYA GENİŞ ETKİ ALANI

5G teknolojisinin yalnızca iletişim alanıyla sınırlı kalmayacağını belirten Duran, akıllı şehir uygulamaları başta olmak üzere savunma sanayii, sağlık ve ulaştırma gibi birçok alanda önemli dönüşümlerin yaşanacağını ifade etti.

Düşük gecikme süresi ve yüksek veri kapasitesi sayesinde kamu hizmetlerinin daha hızlı ve verimli hale geleceğini belirten Duran, bu teknolojinin günlük yaşamı doğrudan etkileyeceğini söyledi.

“ÜLKEMİZE HAYIRLI OLSUN”

Açıklamasının sonunda 5G sürecinin Türkiye için önemli bir eşik olduğunu vurgulayan Duran, “Şimdiden ülkemize ve milletimize hayırlı olmasını temenni ediyorum” ifadelerini kullandı.

“Kandilli’nin 115 Yıllık İklim Hafızası” başlıklı seminerde tanıtılan proje kapsamında, uzun yıllara dayanan analog meteorolojik kayıtların dijital hale getirilmesiyle veri setlerinin araştırmacılar ve kamu kurumları için erişilebilir olması amaçlanıyor.

"Toplumun ortak hafızası"

Kandilli Rasathanesi Müdürü Özer Çinioğlu, söz konusu verilerin yalnızca kurumsal değil toplumsal bir değer taşıdığına dikkat çekerek, “Bu veri yalnızca bir kurumun değil, toplumun ortak hafızasıdır” dedi.

Kandilli’de tutulan uzun süreli kayıtların, kesintisiz veri sağlaması açısından büyük önem taşıdığı vurgulandı.

"Karar süreçlerini doğrudan etkiliyor"

Meteoroloji Laboratuvarı Başkanı Ayfer Serap Söğüt ise meteorolojik verilerin yalnızca hava tahminleriyle sınırlı olmadığını belirterek, doğru analiz edilen verinin karar süreçlerini doğrudan etkilediğini ifade etti.

Söğüt, yapay zeka ve büyük veri analitiğiyle daha güvenilir iklim öngörüleri üretmeyi hedeflediklerini söyledi.

"İklim değişikliği için kritik veri"

İTÜ Öğretim Üyesi Yurdanur Ünal da uzun dönemli veri setlerinin iklim değişikliğinin anlaşılması açısından kritik rol oynadığını belirtti.

Ünal, bu tür verilerin iklim sinyallerini doğal değişkenlikten ayırmada ve afet risklerini doğru analiz etmede önemli katkı sunduğunu ifade etti.

"Afet yönetimi ve şehir planlamasına katkı"

Projenin yıl sonunda tamamlanması planlanırken, elde edilecek veri setlerinin afet yönetimi, şehir planlaması ve iklim politikalarının geliştirilmesinde kullanılması hedefleniyor.

Uzmanlar, bu tür uzun soluklu veri çalışmalarının Türkiye’nin iklim değişikliğiyle mücadele kapasitesini güçlendireceğine dikkat çekiyor.

Grok sistemi yönetecek

Musk’ın açıklamasına göre Grok, sistemin ana yönlendiricisi olacak. Grok’un görevi, bilgisayar ekranında gerçekleşen işlemleri analiz ederek Digital Optimus’un hangi adımları atacağını belirlemek.

Sistem, son 5 saniyelik ekran görüntüsü, klavye ve fare hareketlerini gerçek zamanlı analiz ederek işlem yapabilecek.

Musk, bu yapıyı şu şekilde tanımladı:

· Digital Optimus: Yapay zekânın “refleks” veya hızlı hareket eden kısmı

· Grok: Yapay zekânın “düşünen” ve karar veren kısmı

Bu yaklaşımın, insan beynindeki “Sistem 1 ve Sistem 2” düşünme modeline benzediği ifade edildi.

Düşük maliyetli yapay zekâ donanımı hedefi

Projenin Tesla AI4 çipi üzerinde çalışacağı ve yaklaşık 650 dolarlık düşük maliyetli bir donanımla çalıştırılabileceği belirtildi.

Musk ayrıca sistemin, daha pahalı olan Nvidia tabanlı xAI donanımıyla birlikte verimli şekilde kullanılacağını söyledi.Bu yapının, gerçek zamanlı çalışan en gelişmiş yapay zekâ sistemlerinden biri olabileceği ifade edildi.

“Bir şirketi taklit edebilir”

Elon Musk’ın açıklamalarında en dikkat çeken bölüm ise sistemin potansiyeli oldu. Musk, Macrohard sisteminin teorik olarak bir şirketin tüm işleyişini taklit edebilecek kapasiteye sahip olabileceğini söyledi.

Projenin adı olan “Macrohard”, Musk’a göre Microsoft’a yapılan esprili bir gönderme olarak seçildi.

Musk paylaşımında ayrıca şu ifadeyi kullandı:

“Henüz başka hiçbir şirket bunu yapamıyor.”

Yapay zekâ yarışında yeni adım

Tesla ve xAI ortaklığında geliştirilen bu sistemin, yapay zekâ teknolojilerinde yeni bir dönemin kapısını aralayabileceği değerlendiriliyor.Uzmanlar, özellikle gerçek zamanlı karar alma ve otomasyon alanında bu tür sistemlerin şirketlerin çalışma biçimini değiştirebileceğine dikkat çekiyor.Macrohard projesinin ne zaman tam olarak kullanıma sunulacağına dair ise henüz resmi bir tarih açıklanmış değil.

Macrohard or Digital Optimus is a joint xAI-Tesla project, coming as part of Tesla’s investment agreement with xAI.

Grok is the master conductor/navigator with deep understanding of the world to direct digital Optimus, which is processing and actioning the past 5 secs of…

— Elon Musk (@elonmusk) March 11, 2026

Türkiye’nin savunma ve enerji teknolojileri alanındaki önemli kuruluşlarından ASPİLSAN Enerji, yenilikçi ulaşım çözümleriyle öne çıkan Karsan’ın üretim tesislerini ziyaret etti. Ziyaret kapsamında elektrikli ve otonom mobilite alanındaki gelişmeler ele alındı.ASPİLSAN Enerji tarafından yapılan açıklamada, ziyaret sırasında enerji depolama teknolojilerinin geleceği ve elektrikli ulaşım sistemleri üzerine kapsamlı değerlendirmelerde bulunulduğu ifade edildi.

Elektrikli ve otonom mobilite gündemdeydi

Gerçekleştirilen görüşmelerde özellikle elektrikli araçlar, otonom mobilite çözümleri ve enerji depolama teknolojilerinin ulaşım sektöründeki rolü üzerinde duruldu.Uzmanlar, elektrikli ulaşım sistemlerinin yaygınlaşmasıyla birlikte batarya teknolojileri ve enerji depolama çözümlerinin stratejik öneminin giderek arttığına dikkat çekiyor.

150 bininci Megane üretimi de kutlandı

Ziyaret sırasında heyet, üretim hattından çıkan 150 bininci Renault Megane aracıyla hatıra fotoğrafı çekerek otomotiv üretiminde ulaşılan önemli kilometre taşına da tanıklık etti.Bu gelişme, Türkiye’de otomotiv üretiminin ulaştığı kapasite ve sanayi altyapısının geldiği noktayı da ortaya koyuyor.

Yerli teknoloji ekosistemi güçleniyor

ASPİLSAN Enerji, sürdürülebilir ulaşım ve yerli teknoloji ekosistemini güçlendirecek iş birlikleri için çalışmalarını sürdürdüklerini vurguladı.Elektrikli araç teknolojileri, batarya sistemleri ve enerji depolama çözümlerinin önümüzdeki yıllarda hem savunma sanayii hem de sivil ulaşım alanında kritik rol oynaması bekleniyor.

ASPİLSAN Enerji olarak, yenilikçi ulaşım çözümleriyle önemli başarılara imza atan Karsan tesislerini ziyaret ettik.

Gerçekleştirdiğimiz ziyarette; elektrikli ve otonom mobilite alanındaki gelişmeleri değerlendirerek, enerji depolama teknolojilerinin gelecekteki rolü üzerine… pic.twitter.com/p1jshww5dv

— ASPİLSAN Enerji (@aspilsan_enerji) March 10, 2026

Google’ın Earth AI platformunun bir parçası olan veri seti, çok sayıda uydu sensöründen gelen petabaytlarca veriyi işleyerek her 10 metre piksel için 64 boyutlu bir veri temsili oluşturuyor. Bu sayede araştırmacılar ve kurumlar, Dünya yüzeyindeki değişimleri daha hızlı ve hassas biçimde inceleyebiliyor.

2025 verileri erişime açıldı

Google tarafından yapılan açıklamada, 2025 yılına ait yeni veri katmanlarının Earth Engine Data Catalog ve Google Cloud Storage üzerinden erişime açıldığı belirtildi. Böylece araştırmacılar, bilim insanları ve kurumlar dünya genelindeki çevresel verileri daha kolay analiz edebilecek.Bu veri seti sayesinde gezegenin farklı bölgelerinde meydana gelen değişimler geriye dönük olarak incelenebiliyor ve yıllar arasındaki farklar daha net şekilde ortaya konabiliyor.

Dünya’daki değişimler artık daha kolay tespit edilecek

Yeni sistemin en dikkat çekici özelliklerinden biri değişim tespiti (change detection) yeteneği. Uydu verilerinin spektral, mekansal ve zamansal özelliklerini analiz eden sistem, Dünya yüzeyindeki küçük değişimleri bile tespit edebiliyor.

Bu teknoloji sayesinde:

· orman kaybı

· tarım alanlarındaki değişim

· şehirleşme

· çevresel dönüşümler

çok daha hızlı ve yüksek doğrulukla analiz edilebilecek.

Tarım ve iklim araştırmalarında kullanılacak

Google, veri setinin birçok farklı alanda kullanılabileceğini belirtiyor. Özellikle:

· ekosistem haritalama

· tarımsal ürün analizleri

· karbon stok tahminleri

· iklim değişikliği araştırmaları

gibi alanlarda önemli katkı sağlaması bekleniyor.

Uzmanlara göre bu tür veri setleri, iklim değişikliği ve çevresel dönüşümlerin daha doğru analiz edilmesi açısından kritik öneme sahip.

Google uzun vadeli veri üretimi planlıyor

Google ayrıca bu veri setinin her yıl güncellenmeye devam edeceğini açıkladı. Şirket, yıllık veri katmanlarının oluşturulmasının araştırmacıların uzun vadeli çevresel analizler yapmasına yardımcı olacağını vurguladı.Yeni güncelleme, Earth AI ekosisteminin genişletilmesi ve uydu verilerinin bilimsel araştırmalar için daha erişilebilir hale getirilmesi açısından önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

We are thrilled to announce that Google’s Satellite Embedding dataset, powered by @GoogleDeepMind's AlphaEarth Foundations model, has been updated for 2025. This additional year of coverage now unlocks the ability to look back, compare, and detect change across the planet with… pic.twitter.com/x00MFjVAX5

— Google Earth (@googleearth) March 9, 2026

Türkiye’de dijital sanatların yükselen yıldızı animasyon hem bir hayal dünyası hem de büyük bir zorluk. Sektörün başarılı isimlerinden 3D Animatör Berkay Yıldırım, animasyonun ön üretiminden sona aşamasına kadar geçen zorlu süreci ve Türkiye’nin bu alandaki potansiyelini Türk Havadis’e anlattı.

AİLEDEN GELEN İLHAM VE ÇİZGİ FİLM TUTKUSU

Animasyon dünyasına adım atış hikayesinin aileyle başladığını belirten Yıldırım, "Animasyonla tanışmam aktif olarak yönetmenlik yapan abim sayesinde oldu. Kendisi çok önemli projelerde yer almış bir isim ve bu mesleği seçmemde büyük rol oynadı. Küçüklükten beri olan çizgi film merakım beni bu profesyonel adıma itti" sözleriyle mesleğe başlama hikayesini paylaştı.

EN KEYİFLİ AN HAYAL GÜCÜNÜN CANLANDIĞI KISIM

Bir projenin en heyecan verici evresinin canlandırma (animating) aşaması olduğunu söyleyen Yıldırım, üretim sürecini şu sözlerle anlattı "Animasyon ön üretim, üretim ve son üretim olarak üç ana kısımdan oluşur. Benim en keyif aldığım nokta ise hayal gücümüzü yansıttığımız canlandırma bölümüdür. Senaryonun dışına çıkmadan kendi hayal dünyamı işe kattığım o an projenin ruh kazandığı yerdir" dedi.

"YAPAY ZEKA DUYGUYU VE MESAJI VEREMEZ"

Son dönemin en çok tartışılan konusu yapay zekaya da değinen Berkay Yıldırım, teknolojinin hızı artırsa da ruhu eksik bıraktığı görüşünde. Yıldırım, şu ifadeleri kullandı:

"Yapay zeka işleri çok hızlı çıkarmayı sağlıyor ancak sağlıklı işler ortaya çıkar mı tartışılır. Ben şahsen bunun sağlıksız bir yöntem olduğunu düşünüyorum. Yapay zekanın manuel yapılan bir animasyonun verdiği duygu ve mesajı tam olarak verebileceğini düşünmüyorum.”

BİR ANİMASYON SAHNESİ NE KADAR SÜRÜYOR?

Bir animasyon sahnesinin hazırlanma süresinin sahnenin zorluk derecesine bağlı olduğunu söyleyen Yıldırım, özellikle aksiyon sahnelerinin daha uzun sürdüğünü ifade ederek, “Animasyon sahneleri benim gözümde kolay ve zor olarak ikiye ayrılıyor. Aksiyonlu veya karmaşık bir sahne varsa sahnenin uzunluğuna göre ciddi bir zaman alabiliyor. Diyalog sahneleri ise genellikle daha kısa sürede tamamlanabiliyor” dedi.

TÜRKİYE’DE ANİMASYONUN GELECEĞİ UMUT VERİYOR

Teknolojinin gelişmesiyle animasyon alanının hızla büyüdüğünü belirten Yıldırım, son yıllarda üniversitelerde açılan Çizgi Film ve Animasyon bölümlerinin artmasının sektörün geleceği açısından umut verici olduğunu söyledi. Türkiye’den çıkan animasyon projelerinin uluslararası alanda başarı yakalama potansiyeline sahip olduğunu vurgulayan Yıldırım, kalite seviyesinin yükselmesi ve dünyadaki güçlü stüdyoların çalışmalarından ilham alınmasıyla Türk animasyonlarının dünyada daha fazla yer bulabileceğini ifade etti.

“BU İŞİ ÖĞRENMEK İÇİN OKUL ŞART DEĞİL”

Animasyon eğitimi konusunda da görüşlerini paylaşan Yıldırım, bu mesleği öğrenmek için mutlaka üniversite okumanın şart olmadığını söyleyerek, “Okumanın şart olduğuna inanmıyorum. Kendimden pay biçersek bende bu bölümü okumadan bu mesleğe başladım. Araştırmacı ve meraklı bir insan öğrenme hevesi olan birçok insan bu sektör de kendini geliştirebilir. Bu işi yapan insanların yaptığı işleri kendine referans alarak adım adım başlayabilir ve sektörde çevre edinerek uygulamalı bir şekilde başlayabilir" dedi.

TOGG T10X TRUOS GÜNCELLEMESİ NELER GETİRECEK?

Togg’un paylaştığı bilgilere göre yeni TruOS sürümü, özellikle araç içi dijital sistemlerde performans ve kullanım kolaylığı odaklı iyileştirmeler içeriyor.

Yeni güncelleme ile birlikte sistemin:

• Daha hızlı ve daha duyarlı çalışması
• Farklı uygulamalarla daha uyumlu hale gelmesi
• Kullanıcı odaklı arayüz iyileştirmeleri
• Daha verimli çalışma performansı

sunması hedefleniyor.Bu güncellemeyle birlikte T10X’in dijital altyapısının daha akıcı ve stabil hale gelmesi bekleniyor.

TRUOS SÜREKLİ GELİŞTİRİLİYOR

Togg tarafından yapılan açıklamada TruOS işletim sisteminin mühendislik testleri ve kullanıcı geri bildirimleri doğrultusunda sürekli geliştirildiği vurgulandı.

Şirket, kullanıcıların araç kullanım deneyimini geliştirmek için hem saha testlerinden hem de T10X sahiplerinden gelen geri bildirimlerden yararlanıldığını belirtti.Bu yaklaşım sayesinde yazılımın kullanıcı ihtiyaçlarına göre sürekli güncellendiği ifade edildi.

TOGG ARAÇLARINDA “AKILLI CİHAZ” YAKLAŞIMI

Togg, geliştirdiği T10X modelini yalnızca bir otomobil olarak değil, aynı zamanda akıllı bir mobilite cihazı olarak konumlandırıyor. Bu nedenle araç yazılımlarının düzenli güncellemelerle geliştirilmesi şirketin mobilite vizyonunun önemli bir parçası olarak görülüyor.

TruOS işletim sistemi de Togg’un bu dijital ekosisteminin merkezinde yer alıyor. Yazılım güncellemeleri sayesinde araçların yeni özellikler kazanabilmesi ve kullanıcı deneyiminin sürekli iyileştirilmesi hedefleniyor.Yeni TruOS sürümünün ne zaman kullanıma sunulacağına ilişkin kesin tarih paylaşılmasa da güncellemenin yakın zamanda T10X kullanıcılarına sunulması bekleniyor.

Togg akıllı cihazlarının işletim sistemi TruOS’un T10X yeni sürümü çok yakında.

Bilgi-eğlence sistemi hızını ve kullanıcı deneyimini iyileştiren güncellemelerle T10X çok yakında:

•⁠ ⁠Daha hızlı ve duyarlı
•⁠ ⁠Daha uyumlu
•⁠ ⁠Daha kullanıcı odaklı
•⁠… pic.twitter.com/wnL4jEsMTD

— Togg (@Togg2022) March 6, 2026